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从今天开始，在钱江水域进行接砂作业的黄砂船，只要凭一条短信，就可以进行接砂作业。相比以前排队、摇号、取指泊单、实船报港等一系列繁琐的手续，每次可以节省30分钟左右，还可少花50-100元。首批获益的船舶有350多条。 据钱江港航处介绍，在此之前，在钱江辖区接砂的船舶要进行作业，必须先排队摇号，按照摇到号的顺序，以及拿到的指泊单，把船开到海月桥管理所进行报港，由海月桥管理所进行指泊调度，整个过程起码要花30分钟。 另外，根据船只的吨位区别，进行这样一次操作，需要花费50-100元不等。 从今年1月1日起，钱江港航处开始探索运输船舶GPS监管模式，引进船舶免报港管理机制，出台了《钱江采、接砂船舶GPS使用规则(试行)》、《钱江辖区接砂管理办法(试行)》、《钱江辖区船舶诚信管理办法(试行)》三个规定。 这三个规定的好处在于，凡GPS正常使用的诚信船舶，接砂前不需要到海月桥实船报港，等驶入待装锚地后，海月桥管理所就发送装砂短信到船舶GPS系统，船户需在10分钟内做出信息查收回复，就可进行操作。 如果船只没有装GPS系统，或者GPS系统未正常使用，这样的船舶在装砂前又没到海月桥报港，或者GPS系统显示船舶不在待装锚泊区的船舶，都将被视为船户放弃该航次，海月桥管理所取消对这类船指泊装砂。 |
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发表于 2009-1-8 13:17
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