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概述：
据报道称E.A. TECHNIQUE (M)在中国宁波东方订造了2条9,800载重吨成品油船，结束了自11月以来一直无新船成交的记录，但由于市场需求的直线下滑，新船订单的长期萎缩状态会一直延续，新船价格的下跌已成定局。
在运费持续低迷的背景下，二手船的价格已经大幅缩水，使船东不得不考虑是否放弃价格昂贵的新船订单。从而使船厂面临的弃船风险正在逐步加大。而且，目前一些船厂订单的取消也已经影响到一些设备供应商，从而带来船舶配套产业的新一轮调整，如产业结构，价格等，整个产业链将在此次经济危机中面临巨大的挑战。
散货船市场本周成交：
上周没有相关的成交报道。
油船/LPG/LNG市场本周成交：
1.E.A. Technique (M)在中国宁波东方订造2条9,800载重吨成品油船，2010年上半年交船，船价未披露。
集装箱船/汽车船市场/OFFSHORE市场本周成交：
上周没有相关的成交报道。
【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。】
来源：中国海事网 |
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发表于 2008-12-18 16:26
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