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卸载、拖移……一直到昨日下午5时，在湘江长沙段香炉洲搁浅了近10个小时的千吨砂石船才顺利拖离现场。而为了保证香炉洲主航道的炸礁作业，从今日起至21日，每天上午9时至下午5时，湘江香炉洲段将禁航。
霞凝港下游的香炉洲，是湘江水路的卡口航段，主航道只有10米宽，水下结构复杂，许多礁石隐藏在航道里，去年湘江枯水期，这些礁石每天都要拦下200多条船。从12月10日开始，航道管理部门对该河段开展了20年来首轮炸礁。
昨日上午8时，湘江长沙段水位再次回落5厘米，下探至25.33米，低于千吨级航道设计水位1.02米。上午9时，一艘装载千吨的砂石船由于超载和偏离航道，在香炉洲右侧航道搁浅，并且离爆破点只有10米。“从17日开始，将连续5天对香炉洲主航道进行炸礁作业。”长沙航道管理局副局长陈战说。
根据计划，航道部门将争取用5天时间完成对主航道的炸礁任务，为了确保炸礁作业和船舶安全，航道部门决定17日至21日的每日上午9时至下午5时，对香炉洲实行禁航。陈战表示，由于该航段来往船舶较多，过往船舶必须根据水情的变化，严格按航道部门公布的尺度加减载，谨防搁浅事故发生。施工期间，海事、航道部门将现场指挥，过往船舶务必听从指挥，确保安全。 |
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发表于 2008-12-18 16:23
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