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2014年全球经济的逐步好转促使船舶业的缓慢复苏，市场活跃度也逐渐显现。但全球经济前景仍面临着不确定性，造船业是否确认摆脱劣势，目前仍言之尚早。身处“寒冬”的我国造船行业仍难举步维艰。受技术限制、融资成本、人工成本等因素的制约，中国造船企业未来面临更为严峻的挑战。
俄罗斯加快建造超级船厂 俄罗斯政府已宣布说，计划加快速度建造Zvezda超级船厂项目。据悉，该船厂将位于俄远东地区的Primorye，将是俄罗斯最大的船厂。该国油气行业的压力使俄政府计划在2018年完工，早于之前计划的2021年。
两部委规范船舶进口有关税收政策问题 为维护税收政策的权威性和严肃性，增强航运业政策与船舶工业政策之间的协调性，财政部、税务总局就规范船舶进口的有关税收政策问题予以明确。
瑞建拟收购国内最大民营船厂 据香港信报报道，宝威控股第二大股东瑞建正与几家中国造船厂初步接洽，商讨收购事宜。
巴基斯坦计划和日韩合作建新船厂 巴基斯坦决定在瓜达尔港和卡西姆港新建2家造船厂，由日本和韩国企业投资、运营和提供基础设施。
商船三井将投50亿美元扩张LNG船队 商船三井近日表示，未来6年公司将投资50.5亿美元扩张LNG船队。在公布的一份商业计划中，商船三井称，公司希望到2020年3月，将LNG船队数量扩大至120艘；目前，该公司旗下船队拥有66艘LNG船。
内河船型标准化补贴资金标准出台 日前，财政部和交通运输部联合印发了《内河船型标准化补贴资金管理办法》。办法旨在规范全国内河船型标准化补贴资金的管理，促进内河运力结构调整和水运节能减排，提高船型标准化率和船闸通过效率。
交通部发布老旧船舶报废更新政策实施通知 4月17日，从交通部获悉，交通部发布了老旧运输船舶和单壳油轮报废更新政策实施工作。
中丹签署绿色海事技术和船舶工业领域合作备忘录 4月24日，工业和信息化部部长苗圩在人民大会堂与丹麦驻华大使裴德盛签署了《中华人民共和国工业和信息化部与丹麦王国商业和经济增长部关于绿色海事技术和船舶工业领域合作谅解备忘录》。
安倍经济学给日本造船厂带来复苏 日本首相安倍晋三实施的刺激经济政策“安倍经济学”已经实施了18个月。对于日本造船业界来说，他们的船舶订单量达到了2007年之后的最高值，实现了迅猛发展。
俄罗斯未来将订造222亿美元订单 俄罗斯第一副总理兼国家海洋委员会主席德米特里·罗戈津最近发表的声明预计2025年前，俄罗斯远东地区的船厂将建造160多艘船舶。这是俄罗斯总统“发展俄罗斯远东造船”计划的一部分，预计该计划很快将实施并将涉及到建立一个远东造船集群。
日本名村造船与佐世保重工合并 日本第四大造船厂名村造船所与第十大造船厂佐世保重工23日宣布，两家企业将于今年10月合并。
俄罗斯成功收购德国第四家船厂 5月28日，俄罗斯北欧船厂在德国维斯马签订了收购P+S集团Volkswerft船厂协议，6月1日开始生效，没有发布正式声明。这意味着俄罗斯现在已经收购了德国四家船厂。
中国政府否决P3联盟正式宣告P3流产 6月17日下午，中国商务部发布了《关于禁止马士基、地中海航运、达飞设立网络中心经营者集中反垄断审查决定的公告》，这意味着中国政府已正式否决了P3网络的运行。
广船国际正式收购龙穴造船 6月17日晚，广船国际股份有限公司发布公告，称至2014年6月13日，公司与龙穴造船原股东（中船集团、宝钢集团和中海集团）之间，就龙穴造船的股权价款的支付、期间损益的审计确认及结算支付等事宜全部完成。
印度酝酿出台贴息造船政策 印度正在计划推出航运扶持计划。印度一位政府高官近日提出，航运公司在印度国内订造新船，将获得高达船款总价6.5%的免息贷款。
中国和希腊签48亿美元大单大半与船舶航运相关 6月19日，国务院总理李克强对希腊进行正式访问，并签约48亿美元商务大单，其中一大半都是和船舶航运相关的合作项目。
三大央企结盟中日航线 成立仅月余的C3联盟再度被推上了风口浪尖。一封署名不详的公开信近日开始在航运业人士间流传。这封公开信将中日航线竞争加剧矛头指向中远、中海和中外运旗下经营中日航线的航运企业。
造船巨擘STX（大连）集团正式破产重整 大连中级人民法院发布公告称，根据债务人的申请，分别裁定受理债务人STX造船有限公司、STX海洋重工有限公司、等6家公司破产重整，并已于6月9日指定北京市中伦律师事务所担任管理人。
马士基欲联手地中海航运成立2M 7月10日，马士基航运宣布将与全球第二大班轮公司地中海航运有限公司（MSC）在亚欧、跨大西洋、跨太平洋航线上进行为期10年的船舶共享协议（VSA）。该船舶共享协议将被称为2M，这将取代马士基航运在这些航线上所有现存的船舶共享协议及舱位购买协议。
中国船东与韩国造船厂签署13艘VLGC建造意向书 韩国的大宇造船海洋和现代重工与几家中国的有关船东签署了最多13艘超大型液化气船（VLGC）建造意向书（LOI）。
STX造船海洋-城东造船海洋实施合并 被受韩国产业银行及韩国输出口银行等债券团管理（自律协议项目）的韩国STX造船海洋和韩国城东造船海洋疑进行之间的合并项目。
首批中国船企“白名单”公布 工业和信息化部装备工业司日前发布关于符合《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）的公示。
中国首个国家海运发展战略出炉 中国为打造海运强国及帮助行业走出低谷，首次从国家层面发布海运发展战略，明确提出加快企业兼并重组、发展混合所有制、优化船队结构及引导运力有序增长等任务。
中海集运与达飞海运等或建O3联盟 9月9日，中海集装箱运输股份有限公司发布公告称，公司与法国达飞海运集团公司（达飞海运）、阿拉伯联合航运公司（阿拉伯航运）三方共同签署了三项协议。这是中海首次参加国际大型海运公司的航运联盟，该联盟将成为目前国际第四大海运联盟。据悉，达飞海运将签署协议的三方称为“OceanThree”，业内也将其称为O3联盟。
中远和淡水河谷“握手言和” 9月12日晚间，中远集团发布公告称，旗下子公司中远散货集团今天同淡水河谷签订合作协议，淡水河谷将为中远提供25年的矿砂运输，而中散集团建造10艘大型矿砂船并收购淡水河谷拥有的4艘。
内河运输船舶规定征意见：补偿限期淘汰船舶 据消息，交通运输部日前就《内河运输船舶标准化管理规定(修正案)》向社会公开征求意见。
江西内河船型标准化补贴办法最高可获400万元 近日，《江西省内河船型标准化补贴资金管理办法》出台，以促进内河船舶运力结构调整和水运行业节能减排，提高船舶技术水平。
淡水河谷与招商局集团战略合作 9月26日，招商轮船旗下香港明华船务有限公司与淡水河谷（国际）有限公司在北京签署了战略合作框架协议。
中国政府实施船队更新补贴方案 据悉，中国政府作为拆解老龄船舶、更新船队的一环，向4家航运公司提供了约共18亿元补贴。相关4家航运公司为中国远洋控股股份有限公司（下称中国远洋）、中远航运股份有限公司（下称中远航运）、中海发展股份有限公司（下称中海发展）以及中海集装箱运输股份有限公司（下称中海集运）等。
中国海运与工银签800亿战略合作协议 2014年10月8日下午，中国海运与中国工商银行举行战略合作协议签订仪式。此次《战略合作协议》签约金额达到800亿元人民币，是双方合作史上的重要里程碑，具有特殊而深远意义。
越南总理批准造船工业发展规划 越南总理阮晋勇于10月22日颁布第1901/QD-TTg号决定，正式批准造船工业发展规划。
熔盛重工拟募资超25亿港元专注能源业务 负债高企的熔盛重工10月30日宣布，将向一家投资公司发行17亿股的认股权证。除此之外，熔盛重工还将改名为“华荣能源”，将专注能源业务。
中标海底采矿船订单中国北车“下海”造船 印尼国家锡矿公司与中国北车船舶与海洋工程发展有限公司签约，订购了中国自主研发设计的首艘海洋锆钛矿采选矿船舶，以帮其开采海面50米以下的矿产资源。
金融业将重点支持船舶工业方案已上报国务院 知情人士透露称，《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》（下称“《意见》”）目前已经上报至国务院法制办，近期工信部公布的”白名单“造船企业将有望获金融业支持。
我国首制VLGC船在沪命名 由我国自行研发、设计、建造的第一艘8.3万立方米超大型全冷式液化石油气运输船（VLGC），11月19日在上海中船长兴造船基地命名。
俄总理谈造船业发展2030年前舰船生产效率提2倍 梅德韦杰夫在“联合飞机制造集团和联合造船集团长期发展规划”会议上表示，2030年前舰船生产效率将提高2倍，对外出口份额从10%增至25%，民船所占份额提高到22%。
造船新规将生效船市或掀起一波小高潮 据消息称，船级社出台的造船新规即将在明年起生效，届时散货船东在订造新船时，很可能需要为采用额外钢板而承担更多成本。此前国际船级社协会（IACS）经过协调统筹，已出台新的共同结构规范（CSR）。
三巨头联手打造中国邮轮建造“铁三角” 意大利造船企业Fincantieri公司签署了两项谅解备忘录（MOU），其中一个谅解备忘录与邮轮巨头嘉年华公司签署，另一项与中船集团签署。根据Fincantieri公司，该两份协议旨在探索成立合资企业为中国市场建造邮船的可能性。
广船国际收购项目获国家批准 11月26日，广州广船国际股份有限公司（下称广船国际）发布公告，广船国际于2014年11月26日接到控股股东中国船舶工业集团公司转来的国家国防科技工业局文件，其收购中船黄埔文冲船舶有限公司100%股权的方案，已获得国家国防科技工业主管部门同意。
欧盟拟立法监控海上船舶二氧化碳排放 欧盟理事会26日宣布，欧盟常驻代表委员会与欧洲议会已就一项针对船舶二氧化碳排放的监管草案达成共识，旨在推动在欧盟范围内对海上船舶的二氧化碳排放进行监控。
世界最大集装箱船入级DNVGL “中海环球”号——这艘世界上最大的集装箱船，也是中海集运于2013年在现代重工订造5艘19100TEU集装箱船的第一艘日前在韩国现代重工蔚山船厂举行命名仪式，所有5艘集装箱船均入籍DNVGL。
赫伯罗特“吞并”南美轮船 德国赫伯罗特与智利南美轮船日前宣布正式完成合并，赫伯罗特通过并购南美轮船的集运业务，成为全球第四大集运公司Hapag-LloydAG。
CKYHE联盟获FMC放行 由5家亚洲集运巨头组成的CKYHE联盟近日获得美国联邦海事委员会（FMC）批准，可将经营范围扩大至美国。
符合《船舶行业规范条件》企业名单（第二批） 中国船舶工业行业协会和中国船级社组织专家评审和复核，现将符合《船舶行业规范条件》的企业名单（第二批）予以公示。 ​
淡水河谷“捷足先登”青岛港 淡水河谷大船入华的计划终于落地，而青岛港“捷足先登”，成为淡水河谷选择的主要铁矿石出口合作港口。
印尼为进口中国的船舶实施大规模投资 印尼工商会副主席迪迪苏万多日前表示，为了支持政府加强海洋经济发展以及提高国内海运物流效率，印尼工商会正加强与中国有关方面的合作，计划在未来5年内争取中国投资55亿美元，用于从中国进口500艘各类船舶。
中船贸易与俄罗斯远东发展部签署相关合作谅解备忘录 12月10日，在中船工业集团公司董事长胡问鸣和俄罗斯副总理尤里·特鲁特涅夫共同见证下，中国船舶工业贸易公司与俄罗斯远东发展部签署了《俄罗斯远东地区贸易与投资合作谅解备忘录》。
李克强会见黑山总理：愿双方加强造船等领域合作 李克强表示，中方愿同黑方加强造船、能源、交通、基础设施建设等领域合作，鼓励中方企业积极参与黑方火电、水电项目建设。
2M航运联盟启动在即 从明年1月初开始，集装箱运输企业马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）合作的2M联盟将正式启动。这是去年P3联盟被否后，两家全球最大的集运企业给出的后备方案。
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发表于 2014-12-31 10:39
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