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今后两年单壳油轮淘汰进入高峰期

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发表于 2008-12-12 15:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
根据IMO“单壳油轮强制淘汰法案”的规定,到2015年前全球将有1082艘/7880万载重吨的单壳油轮将被强制报废或改造。而2010年是淘汰的高峰年,届时全球将有891艘/6660万载重吨的单壳油轮被强制报废或改造(其中包括128艘VLCC)。
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发表于 2008-12-12 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
全球先有11亿载重吨,订单合计6亿载重吨,淘汰的这点太少
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发表于 2008-12-12 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是啊,不过淘汰总比不淘汰的好
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发表于 2008-12-12 23:04 | 显示全部楼层 来自: 亚太地区
明年IMO再修改一下规定,没准儿6亿吨能都给淘汰了
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发表于 2008-12-12 23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
淘汰的好!
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发表于 2008-12-13 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们需要这样的消息,多多益善,哎,每船造我们怎么办
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发表于 2008-12-13 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
明年IMO再修改一下规定,没准儿6亿吨能都给淘汰了
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发表于 2008-12-13 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
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发表于 2008-12-14 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
都改装那么多了,还这么多要淘汰阿?估计这回船东也不改了,直接拆咯,嘿嘿
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