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图:中远集团总裁魏家福(右)和中银行长李礼辉分别代表双方交换协议文本
在全球信贷收紧,融资困难情况之下,中远集团日前透过网上公布,该集团本月4日在北京成功地与中国银行签定一项银企战略合作协议。中远获得中银提供总额不超过745亿元人民币(约108亿美元)等值的人民币授信支持,这对于市场盛传中远将停建126艘新船的讲法,无疑是久旱逢甘露。
据中远在网上公布信息,中远集团总裁魏家福和中银行长李礼辉分别代表双方在协议上签字。
早在1963年,中远集团就开始利用中国银行提供的贷款买造船,一直以来双方在长期的合作中共同成长和发展,合作共赢是双方共同的目标。正是由于双方同样具有全球化的视野和宏伟的发展战略,两大跨国企业集团决定把合作再向前推进一步,建立更紧密战略合作关系,在此背景下,签署了合作协议,加强双方在商业银行、投资银行和保险业务等多个领域的合作。这对中远集团和中国银行都具有十分重要的意义,充分体现了双方贯彻科学发展观和银行支持企业走出去战略。
中远集团总裁魏家福日前宣布,公司将停建、缓建船舶以应对全球经济危局。中远集团现在手持近800亿现金,将在有需要时收购船舶。中远集团大规模取消集团下属各公司建造船舶的订单或计划,以应对全球经济危局,所涉及的船舶数量至少有126艘。
中远投资(新加坡)昨日证实,由于航运市场前景不明朗,有船东取消2艘乾散货船的订单。不过,该船东因此须在今年底前,为另外3艘新船提早支付8成款项。中远投资发言人未有透露该船东名称,该船东已承诺赔偿中远的损失,不过被取消的2艘新船仍未兴建。另外3艘新船最早会在2010年6月交付,较原定日期延迟6个月。
按周四波罗的海综合运费指数(BDI)显示,已跌至666点新低点,与今年5月份的最高峰指数相比,跌幅达94%。 来自(国际船舶网) |
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