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概述：
本周石油价格继续走低，一直跌破50美元/桶，油轮市场在长期的沉寂后，本周已有少量成交，但价格仍波动巨大。
在现在的市场环境下，干散货的估价无疑是持续走低，如好望角型散货船，估价现已跌破5000万美元，但具体交易价格不得而知。由于近期有不少大灵便型散货船的成交，虽然有的成交价格差不多只占到了今年夏天水平的三分之一，但是带来了BSI指数的上扬，从而结束了2个多月来的持续走低，给市场带来了一定的利好。估计这些船只的销售市场在未来几周很有可能会继续走俏。
散货船/OBO船市场本周成交:
1．“Thia Chryssoula”，52,580载重吨散货船，1990年乌克兰Okean船厂建造，以1400万美元出售给某未知买家。
2．“Pacific Island”，54,924载重吨散货船，2008年日本Oshima S.B. Co.建造，以3350万美元出售给Nisshin Shipping。
3．“Alfie”，40,864载重吨散货船，1986年日本Sanoyas船厂建造，以480万美元出售给某远东买家。
4．“Endurance II”，“Endeavour II”，70,003载重吨散货船，都是1994年中国沪东中华船厂建造，该轮出售给某挪威买家，价格未披露。
5．“Ice Power II”，“ Ice Trader II”，43,732载重吨散货船，都是1995年韩国Daewoo SB建造，该轮出售给某挪威买家，价格未披露。
6．“Navigator II”，69,146载重吨散货船，1998年巴西EISA船厂建造，该轮出售给某挪威买家，价格未披露。
油船/化学品船/LPG船市场本周成交：
1．“Apex Spirit”，160,390载重吨双壳油轮，2008年韩国Samsung H.I.建造，该轮出售给GNMTC，价格未披露，但获悉该轮当时新造船的价格为9700万美元。
2．“Matilda”，159,233载重吨双壳油轮，2007年韩国Hyundai Samho建造，该轮出售给GNMTC，价格未披露，但获悉该轮当时新造船的价格为9500万美元。
集装箱船/双甲板船/多用途船市场/OFFSHORE本周成交：
1．“Yu Sung”，3,979载重吨杂货船，1982年美国Miyoshi Zosen船厂建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。】 |
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发表于 2008-12-4 11:49
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