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英国LR船级社将为舟山长宏国际船舶再生利用有限公司(下称长宏国际)及江阴市夏港长江拆船厂(下称夏港长江)等2家中国船舶拆解(recycling)造船厂加入到欧洲联盟(下称欧盟)拆船厂名单上,提供扶持。 LR船级社将帮助相关民营拆船厂完成欧盟委员会所需申请程序,如果在2015年初造船厂现场检查工作顺利完成的话,那么根据国际海事组织(IMO)船舶拆解协议及欧盟船舶回收法规(European Ship Recycling Regulation)之下颁发加入证书。 欧盟船舶回收法规于2014年制定,根据法规,挂欧洲国旗的船舶拆解工作必须在欧盟拆船厂名单上的公司进行,而如果2家造船厂都成功纳入到相关名单上,那么将成为在经济合作与发展组织(OECD)非成员国中首次记录在相关名单的公司。 参与相关名单选定程序的拆船咨询公司Sea2Cradle董事总经理Tom Peter Blankestijn表示,公司与该2家造船厂已经进行过约90件的拆船工作,相关造船厂都充分满足业界的安全及亲环境规范。 另外,长宏船舶和夏港长江是全球最大规模的船舶拆船厂,分别具备110万轻吨(LDT)、120万轻吨规模的拆船能力。
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