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美媒:中国刚买野牛气垫船就后悔 最终走出灾难

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发表于 2014-12-25 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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“欧洲野牛”气垫登陆舰是上世纪80年代苏联开发的一种船只,排水量555吨
    据美国战略之页网站12月18日报道,原题:《欧洲野牛级气垫登陆舰已经成为中国军队的秘密武器》。报道称,上世纪90年代,希腊和中国从俄罗斯和乌克兰购买了欧洲野牛级气垫登陆舰,结果买完就后悔了。不过,中国走出了这场灾难,因为他们比希腊人更擅长维护不大牢靠的俄罗斯装备。因此最近,中国同意购买4艘希腊当年购买但从来没有真正投入使用的“欧洲野牛”气垫船。
    报道说,2010年,希腊将这4艘气垫船中的2艘退役。这些气垫船是在2001年到2005年间列装的,其中一艘由乌克兰制造,另外3艘为俄罗斯制造。希腊发现,这些气垫船维护起来要比预期昂贵得多,而且零件难以获得。因为这个原因,在大多数时候,希腊实际上仅有一艘可服役。所以,为了解决零件问题,也是为节约预算,希腊决定将其中2艘提前退役。到2014年,全部4艘“欧洲野牛”气垫船均未服役,但并未遭废弃。2011年初,一艘为中国制造的“欧洲野牛”在一次事故中严重受损,但最终重新服役。而大多数时候,中国所有的4艘“欧洲野牛”都在服役。
    “欧洲野牛”气垫登陆舰是上世纪80年代苏联开发的一种船只,排水量555吨。在第一艘“欧洲野牛”服役3年后的1991年,苏联解体了,制造“欧洲野牛”的船厂归了乌克兰。经过多年营销,乌克兰最终于2000年向希腊出口了第一艘“欧洲野牛”。俄罗斯提供了3艘,解决了后续难题。在卖给希腊之前,只有4艘“欧洲野牛”在服役(2艘在俄罗斯海军,2艘在乌克兰海军)。该船十分昂贵。希腊为每艘船花费了5000万美元,而中国支付的价格更高--为每艘“欧洲野牛”支付了8000万美元。中国的订单在2013年完成。如果不出现可靠性和零件方面问题的话,中国将有12艘“欧洲野牛”服役。
    一艘“欧洲野牛”可负载约150吨货物,比如运载3辆坦克,或10辆轻型装甲车、卡车,或是搭载500名士兵。“欧洲野牛”最大的优势是能以最高110公里/小时的速度在沿海水域行进(并在较长时间内维持接近100公里的时速)。它的行进距离约480公里,这主要是因为它的油耗非常高。它的武器包括30毫米自动火炮,用于防御反舰导弹;2个4联装导弹发射台,发射SA-N-5反舰导弹(射程6000米)。“欧洲野牛”还可携带140毫米非制导火箭或80枚水雷。中国在“欧洲野牛”上装备了AK-630反舰自动火炮和光学火控系统。“欧洲野牛”共有31名乘员,一次航行可在海上逗留近6小时。
    报道称,中国签署的合同包括购买2艘乌克兰制造的“欧洲野牛”以及在乌克兰工程师和技术人员帮助下在中国制造的2艘“欧洲野牛”。实际上,中国正在购买“欧洲野牛”的制造技术。
    报道称,中国拥有漫长海岸线,因而“欧洲野牛”有很多用武之地。在空中掩护下,中国可在其他国家干预并提出和解前,使用“欧洲野牛”迅速控制争议岛屿

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