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形成千余公里多式联运“绿色通道” 12月23日，辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道的首艘货轮“长达隆”轮自潍坊森达美港出发，标志着潍坊至营口这条渤海湾“黄金水道”正式贯通，此航道也成为中国首条海上绿色货滚甩挂运输通道。 鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自2013年12月启动，是交通运输部、山东辽宁两省、潍坊营口两市贯彻落实中央关于推动物流业健康发展，把环渤海湾区域打造成为我国经济增长和转型升级新引擎指示精神，实施“一带一路”战略的重要举措。通道以潍坊港和营口港为起点，通过海上通道将环渤海湾地区原运输模式“截弯取直”。同时，借助甩挂场站体系和陆路干线网络，该通道形成了纵贯我国东部地区南北方向千余公里的多式联运通路。 由于极大减少陆路运距，最大限度地延伸海上运输距离，该通道成本优势十分明显。在开通初、中期，每年可为相关企业节省运输成本7亿元左右;到中、远期，可为相关企业节省运输成本20亿元左右。目前，鲁辽两地已有近60家企业表明了合作意向。 同时，该通道的开通有效分流环渤海湾地区陆路运量，大大缓解了公路铁路运输压力，预计每年可减少CO2排放量近1500万吨、氮氧化物排放量近1000万吨、颗粒物排放60万吨，有望成为我国交通运输领域节能减排最大单体项目。
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发表于 2014-12-24 13:47
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