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劳氏日报认为：正值习近平执政十年期的第三年，信心与魄力前所未有，这种执政理念也直接反映在航运业上。2014年，在美国与欧盟相继批准P3后，中国却亮出红牌，原因是涉嫌垄断。中国婉拒P3，体现了中国这个航运大国在世界航运界中的话语权。此外，中国也将更多精力投放到国家软实力层面。与之前以发展内陆经济为重心不同，新一届中国政府提出了“海上丝绸之路”的构想，不仅积极铺展了中国与亚太、中东、欧洲等国家和地区的互联互通，而且体现了维护海洋权益的战略需要。
习近平令人期待，中国令人期待。此时的中国，开启了航运发展新模式，迎来了航运发展加速期，让世界看到了中国在全球航运领域的影响力。
其他入选的华人还包括：中国远洋运输集团董事长马泽华（排名第13位）；中国海运（集团）总公司董事长许立荣（排名第17位）；中国石油化工集团公司董事长傅成玉（排名第18位）；中国进出口银行董事长李若谷（排名第19位）；招商局集团董事长李建红（排名第37位）；长荣集团总裁张荣发（排名第39位）；塞斯潘航运集团首席执行官王友贵（排名第44位）；东方海外首席执行官董立均（排名第45位）；中国船舶工业集团公司董事长胡问鸣（排名第46位）；太平船务集团董事总经理张松声（排名第73位）；扬子江船业集团董事长任元林（排名第82位）。 |
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发表于 2014-12-21 12:59
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