千吨级船舶可由永州直达长江

昨日，湘江土谷塘航电枢纽工程千吨级船闸正式通航。此举标志着土谷塘至上游永州的89公里航道等级，由四、五级提升至三级，使国家规划的湘江高等级航道里程，由496公里增至为585公里。千吨级船舶可由永州直达岳阳港城陵矶，进入长江。

土谷塘航电枢纽工程位于湖南省衡阳市，是《湘江干流航道发展规划》八个梯级中在建的最后一级，是交通运输部和湖南省“十二五”期内河重点工程，总投资约29.54亿元。该项目以航运为主，航电结合，兼有交通、灌溉和供水等水资源综合利用功能，主要建筑物包括船闸、泄水闸、电站、湘江大桥、鱼道及相关配套设施。

其中，船闸为三级通航标准，设计年通过能力1420万吨。电站安装4台灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量9万千瓦，年均发电量3.68亿千瓦时。河中布置17孔泄水闸坝泄流，并在闸坝下游建设一座湘江大桥，在左岸厂房侧布置过鱼设施。配套设施包括在常宁松柏、衡南云集各建设一个千吨级泊位，实施部分航道整治和航标改造工程，在长沙建设湘江航电枢纽群联合调度中心。

作为湖南省委、省政府建设“东方莱茵河”战略重点的基础设施工程，土谷塘航电枢纽工程建成后，可消除湘江中游的“瓶颈”航道，使国家规划的湘江高等级航道增至585公里，对连通长江水系，实现干支直达，江海联运，优化湖南交通运输结构，充分发挥水运绿色、低碳、环保、运量大、运输成本低等优势，促进沿江地方经济发展具有十分重要的战略意义。

按照计划，土谷塘航电枢纽将于2015年10月首台机组发电，2016年7月电站四台机组全部投产发电。