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日前,在刘公岛东北部海域,远洋渔船“鲁荣渔水62”以人工鱼礁方式作沉入海底。这是威海首次将专业远洋渔船沉礁。
“沉礁船体需要经过验船师的拆解和严格检验。”山东省海洋与渔业监督监察总队第二支队副队长罗文大说,为保证渔船对海洋环境不造成污染,渔船发动机、螺旋桨等机械都要拆除,机舱需清污。据悉,农业部将船龄达到一定年限的渔业船舶界定为老旧渔业船舶,不满足安全技术要求、未取得渔业船舶检验证书的老旧渔业船舶,将禁止继续从事渔业生产,为保障渔业船舶、渔民安全,需及时淘汰老旧渔船。
“鲁荣渔水62”是一艘金枪鱼延绳钓专业远洋渔船,长34.5米,主机功率330kw,总吨位202吨,于今年达到报废年限。船体沉礁,特别是钢壳船体,寿命长,船体形成天然内部空间。将旧船规范处理后沉海做人工鱼礁,不用分解船体就淘汰了旧船,对养护海洋生物资源、修复海洋生态环境起到积极作用。
“相当于在海底为鱼类建个房子。”市海洋与渔业局渔业科科长袁修宝说,通过适当地制作和放置人工鱼礁,可增殖和诱集各类海洋生物,达到改善水域生态环境的目的。移植大型藻类、投放恋礁性鱼类可增强人工鱼礁的鱼类诱集功能。今年,刘公岛海域投放黑鲪等恋礁性鱼类200多万尾。
数据显示,截至目前,威海人工鱼礁(海洋牧场)区用海面积达到4万亩,“投放人工鱼礁,是建设海洋牧场的前期过程,是一个基础步骤。”袁修宝说。据水下视频跟踪调查,人工鱼礁养护水生生物效果明显,礁区内大型藻类生长迅速,总盖度均可达到50%以上,部分鱼礁区主要大型藻类总盖度达70%,礁区游泳动物和底栖动物的多样性指数和丰度有明显增加,海水水质改善明显。
另外,礁区可限制近海违规拖网作业,鱼礁建设带动休闲游钓、餐饮业等相关产业发展,促进了渔业产业结构优化升级。
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发表于 2014-12-16 14:17
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