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上周新造船市场订单量大幅回落，新船订单主要集中在油船领域。
根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了16艘新船，包括4艘散货船、7艘油船、2艘液化气船、1艘杂货船、1艘邮轮和1艘特种船总运力达到2360800载重吨。其中，有4艘新船具体造价并未公布，剩余12艘新船总投资成本约为7.625亿美元。新船订单量相比之前一周下降了45%。
数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的43.6%；散货船订单量占25.0%；液化气船订单量占12.5%；杂货船订单量占6.3%；邮轮订单量占6.3%；特种船订单量6.3%。与之前一周相比，散货船订单量上升了100%，从2艘增至4艘；油船订单量上升了75%，从4艘增至7艘；集装箱船订单量下降了100%，从2艘降至0艘；液化气船订单量下降了33%，从3艘降至2艘；杂货船订单量下降了75%，从4艘降至1艘；特种船订单量下降了93%，从14艘降至1艘。
在另一份周报中，Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，Tsakos在城东造船下单订造了1+1艘157,000 DWT穿梭油船，新船预计2017年第一季度交付，备选订单预计2017年年底交付。
在液化气船领域，荷兰皇家壳牌在STX造船海洋下单订造了1艘6,500 CBM LNG供油船，新船将在镇海船厂建造，预计2017年第一季度交付。
在其他船领域，Vroon在广东中远船务下单订造了1+1艘运输能力为4,500 平方米的牲畜运输船，预计2016年第二季度交付，备选订单生效后，将于2016年年底交付；广东中远船务目前有2艘Vroon订造的牲畜运输船在建，在2013年和2014年，已经交付给Vroon船东4艘同类型的船舶；太古轮船在金陵船厂下单订造了1艘9,900 DWT水泥运输船，预计2016年交付；世鹏邮轮（Seabourn Cruise Line）在Fincantieri船厂订造第2艘40,350 GT邮轮，预计2018年第二季度交付，第一艘新船计划于2016年第三季度交付。
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发表于 2014-12-12 11:01
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