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12月9日，湖南湘船重工有限公司为长江海事局建造的30米级B型巡航救助船“海巡12531” 顺利下水。
“海巡12531” 是一艘兼顾巡航和救助功能的长江巡航救助船，由长江船舶设计院设计，武汉南华高速船舶工程股份有限公司负责建造。该船总长36.0米，型宽8.0米，型深3.2米，设计巡航速度不小于22公里/小时，拖带万吨级货船时仍能维持8公里/小时的航速。该船设计乘员47名（船员7名、工作人员10名、临时搭载人员30名），续航力1000公里，自持力10天。为满足救助遇险船舶的需求，该船配备50千牛顿·米电动液压舵机、2吨-10米液压折臂伸缩吊，在船尾部主甲板上设置有导缆钳、四滚柱导缆器、30千牛顿电动拖缆绞车（拖带负载为160千牛顿），设置流线型襟翼舵2只。为满足救助作业的低速稳定性及多种工况的要求，螺旋桨采用可调螺距型桨；在船底部设有10个压载水(产品库 求购 供应)舱和清水舱，共可容纳近145吨水。为了保证船上舒适的工作条件，该船采取在重点部位加大板厚、加强结构、加密板格、涂敷阻尼涂料、安装弹性支承等措施，将会议室、驾驶室、船员舱室等主要功能舱室的噪声控制在65dB以内。
该船除水上巡逻、航行秩序维护、水上工程施工维护、以及特殊水域驻守维护等日常巡航功能外，还具备：人命救助、遇险人员转移、运输船舶发生搁浅、碰撞等紧急情况下的脱险拖带及转移拖带、以及遇险船舶常见的应急救助（包括遇险船舶的顶推扶正、船舶破损翻沉时的抽排水、切割(产品库 求购 供应)电焊、为遇险船舶提供电力支持等）等救助功能。
“海巡12531”是该型船的首制船，它适航内河B、C级航区及J1、J2级航段，适用于长江干线重庆江津市至安徽马鞍山市的河段。该船下水后，还将进行上层建筑的涂装等扫尾工程，以及倾斜试验、系泊试验、航行试验等工作，计划列装于重庆海事局江津海事处。该型船投入使用后，将改变以往长江海事部门只能救助人命，对遇险船舶救助能力有限的状况，标志着长江海事部门对遇险船舶的现场救助能力将上升到新的层次。
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发表于 2014-12-12 09:32
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