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信用紧缩冲击全球贸易,航运业也面临融资困境,据劳埃德船级社(Lloyd’sRegisters)统计,全球范围内的航运业10月份共有37艘货柜船、油轮及其他船只的订单,远低于去年同期的378艘,订单量骤减90%。 据全球最大的海运经济商Clarkson公司统计,今年1-9月的全球海运载重量(DWT)减少27%,降至1429亿吨。全球最大的造船厂韩国现代重工宣布,1-10月的订单量减少50%,主要由于航运业融资不畅,且原油、原材料及成品的运输需求下降,使得航运公司拓展航线计划停滞;中国造船厂1-10月的订单量也减少62%。
由于新船订单减少,船舶涂料的销售量也将在未来出现下滑趋势,由于全球金融危机的影响,全球的航运业也已经出现运量大幅下滑的趋势,船商减少新船的订单也是预期中。由此对船舶涂料市场的影响将在不久的将来体现出来,需求量会大幅下降。 |
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