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12月4日，第五届中国金融租赁年会在天津召开。此次年会以“转型过程中租赁业的定位与作用”为主题，聚焦“新常态”下，金融租赁业如何更好地服务和支持实体经济加快结构调整、促进转型发展。与会嘉宾普遍认为，在宏观经济增速放缓的情况下，金融租赁仍然存在较大的发展空间。有关企业应该充分利用政策红利，在船舶、海工结构物、飞机等大型装备租赁业务方面坚持更为专业化和差异化的发展方向。
此次年会包括主论坛和围绕“保税区、自贸区金融租赁创新发展”“转型过程中金融租赁业的发展战略选择”两大主题展开的两个分论坛。中国银行业协会专职副会长杨再平、天津市常务副市长崔津渡出席论坛并致辞，中国银行业监督管理委员会党委委员、主席助理杨家才，国家开发银行副行长张旭光，中国社会科学院金融研究所所长王国刚在论坛上发表主旨演讲。
据了解，2013年全国融资租赁合同余额突破2万亿元大关，2014年有望达到3万亿元。在目前经济转型、消费升级、自贸区政策红利的背景下，金融租赁业将迎来新一轮爆发式增长。杨再平表示，当前，我国金融租赁业的年复合增长率虽然较高，但是金融租赁对实体经济的渗透率还相对较低。要推动金融与实体经济融合发展，更好地发挥金融租赁对于实体经济的服务、支持功能。
“截至2014年9月，天津共有融资租赁法人机构267家，注册资金近1080亿元，累计完成587艘船舶的租赁业务，资产规模达684亿元。”崔津渡介绍，国务院有关部委、天津市出台的一系列政策措施，完善了我国金融租赁业政策制度，为天津金融租赁业的发展提供了有力的政策保障。通过开展单机、单船租赁，基础设施租赁，离岸租赁等业务，天津目前已经发展成为我国重要的金融租赁聚集地。
来自中国银监会的代表表示，在“新常态”下，金融租赁业服务实体经济发展的要求更加迫切，这使得全行业都面临提升创新能力的挑战。而这样的创新既包括金融租赁企业业务的创新，也包括监管部门监管方式和理念的创新。只有通过创新，更好发挥租赁的金融杠杆作用，才能进一步促进制造企业的技术改造、设备更新和转型升级。
来自金融机构和金融租赁公司的代表认为，目前，我国金融租赁行业同质化问题比较突出。如果金融租赁公司不能实现差异化、专业化发展，不能为客户提供更多的增值服务，未来的经营风险或将更高。因此，金融租赁公司应关注实体经济需求，把握租赁资金投向，依托“一路一带”战略、海洋强国战略等国家战略，积极“走出去”，在船舶、海工结构物、飞机、高铁等领域大胆探索，形成具有中国特色的分层次租赁市场结构。
据悉，此次年会由中国银行业协会、天津市人民政府共同主办。 |
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发表于 2014-12-11 16:40
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