专门应对水上船舶失火

12月9日，从自治区港航局获悉，广西最先进的内河消防船已经设计完成，梧州船舶检验局已对设计的图纸审核完毕。该船将于12月中旬开工建造。建成后，将解决梧州现有的消防船相对老旧，船型小，运行速度慢，灭火救援能力不够的问题。

据悉，此艘消防船有对外消防、提供岸上灌溉、巡视和应急救助等功能，将是广西区内船型最大，功能最多、设备最先进的消防船。该船总长32.95米，型宽7米，型深3米，设计排水量为191.389吨。该船设置有两台额定功率为661千瓦的柴油机，较大的主机让船速更快，最大航速不小于25公里/小时，使其在巡视和应急救助时得心应手。另外，该船还设置了两台流量为500立方米/小时，压力为1.3MPa的对外消防泵；3门流量为280立方米/小时，射程为80米的PSKDC80R电动泡沫/水两用消防炮；两台泡沫提升泵及两个平衡式比例混合器。这些大型、先进的灭火设备，使该船既可以扑灭大型的水上火灾，也可以进行远程供水灌溉。

该船还有两个区内现有消防船没有的性能：一是侧推性能，该船设有1台侧推装置，使得船舶可以侧向移动，提高船舶自身的灵活性，使该船易于靠近事故现场，并便捷地移动，在最佳角度最快速度进行消防抢险或救助；二是水幕喷淋保护性能，通过各层甲板外侧的水幕喷嘴，形成包围船身外表垂直面的保护水帘，使船进入火场灭火施救时免受热力辐射的影响，提高施救效率。

据了解，作为广西的内河水上门户，梧州水域内有大量的货轮、客渡船、渔船、快艇等，由于各种原因每条船都有发生火灾的可能，水上防火形势严峻。该船造价1000多万元，建造时间半年。建成后，将由梧州市公安消防支队管理，将在西江、桂江水域随时待命，专门应对水上船舶发生的火灾、人员救助等水上事故。