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中海集运18日称，虽然油价有所回落，但各航线货量、运价都不容乐观，特别是美国金融风暴已开始向实体经济蔓延，公司经营环境依然严峻。不过，中海集运董事总经理黄小文指出，中海集运的运力扩张未受到影响，也未取消任何造船订单，如无意外，这些船舶也将按时交付。
运力扩张未受海啸影响
中海集运于10月底宣布，以中国会计标准计算，今年第三季度亏损达2.71亿元人民币。券商指这显示环球集装箱贸易于期内的营商环境急速转坏。
黄小文表示，公司未来的资本开支主要用于造船，由于公司去年年底成功在内地发行A股集资，募集资金的帐户还有盈余，因此未来不存在现金流上的压力。
新增运力占总运力4％
中海集运计划在2009、2010年共接收三条船舶、新增运力1.83万标准箱(TEU)，相当于公司总运力的4%左右，远低于行业14%左右的年运力增长，一定程度上也规避了这两年的市场风险。该公司于去年底在内地发行A股，募集资金总额为154.68亿元人民币。（中国船舶网） |
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发表于 2008-11-20 15:06
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