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12月5日，江苏东方重工有限公司实现一艘82000吨散货船下水和一艘82000吨散货船上船台双生产节点。
据悉，下水的82000吨散货船是东方重工在继成功向欧洲船东交付95000系列巴拿马型散货船后，船东特别增订的82000吨系列新型散货船之一。
下水的82000吨散货船总长229米，型宽32.26米，型深20.05米，结构吃水14.47米，载重82000吨，入级BV，属节能、环保型散货船。该船在原设计基础上实行了诸多技术与工艺创新，注重了对船体线型的优化，并安装了先进的节能装置。通过对该船型航行阻力的模拟减排与计算，设计并安装了先进的节能装置；为节省燃油，对导流罩和螺旋桨采用特涂工艺，将导流罩和螺旋桨的外表面工作阻力控制至最低；安装了满足最新船舶规范要求的压载水处理装置。该82000吨散货船将在2015年2月10日前完成试航，明年春节前达交船状态。
同日，上船台的9#82000吨散货船是东方重工建造的第三代节能环保型船舶。船体采用了优秀的全新线型，安装了德国公司最先进的节能装置，每日油耗仅26.8吨；优化了电站装置；安装了最新压载水处理装置；满足最新各项规范及欧盟港口低硫油要求；持有船级社绿色护照；是一艘低能耗高经济效益的最新绿色船舶。该船目前处在分段建造和分段舾涂阶段，将在2015年元月份下水。日前，该公司项目部已组织进行船台大合拢阶段的施工会战。同时，为了缩短舾装施工周期，将甲班管系施工前移至船台阶段进行，将上建及机舱的管道与电装全部移到合拢中完善。
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发表于 2014-12-9 10:19
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