GTT为三星重工造LNG船提供货舱

黄豆浆 · 发表于 2014-12-8 09:16

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当地时间12月2日，法国GTT（Gaztransport & Technigaz）公司表示，公司签署了3艘大型LNG船的薄膜型货舱系统技术供应合同。

相关3艘船舶是三星重工为日本船东MBK公司建造的大型LNG船，预计于2018年交付，尤其是，该合同包含另外5艘船舶备选订单，而可期待，将再签署后续系列合同。

该船舶采用“Mark III Flex”薄膜型技术，从而，LNG货物的自然蒸发率（BOR，boil off rate）可降低到最低水平。

今年截至目前，GTT公司获得了有关共46艘新造船的订单，已经超过了年初预测值，该公司估计，2014年度销售额约为2.27亿欧元（约合2.78亿美元），而且，对明年销售预测也上调了1000欧元左右，比今年的业绩差不多。

另外，今年9月末，日本综合商社Mitsui & Co在为美国Cameron LNG项目的共8艘LNG船新造、包租询单中，首先有5艘船舶确定签署合同。

签完的5艘船舶中2艘由Kawasaki重工(KHI)负责建造，采用自己开发的155000CBM级Moss-type船型；另外3艘174000CBM级船舶则由匿名韩国造船厂来负责建造，而匿名韩国造船厂获得订单的3艘LNG船为174000CBM级Membrane-type船舶，都安排在2018年交付。

相关5艘船舶的船东为日本MOL公司旗下子公司（2艘、155000CBM级）、NYK公司旗下子公司（1艘）以及Mitsui & Co实施投资的匿名船舶拥有公司（2艘）。