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韩国造船业界的月度新造订单量继10月之后11月也稳坐全球第一把交椅。 包括11月的业绩在内，韩国的月度新造订单量在2月、7月、8月、10月、11月，共5次超过了中国业绩。不过在今年截止11月的累计订单量及订单总额方面还是中国为全球第一。 根据Clarkson统计，11月份，韩国新造订单量为58.6809万CGT（12艘），超过中国的26.7663万CGT（11艘）而位居全球第一。日本的业绩为24.3647万CGT（7艘）。 11月份，韩国，中国以及日本分别占全球市场的48.5%、22.1%、20.2%。 今年截至11月，中国累计订单量为1458万CGT，超过了韩国的1020万CGT，还在订单总额方面，中国的281亿美元而也超过了韩国的269亿美元。 另外，今年11月，全球船舶新造订单量保持了下降趋势，跌至近5年以来最低水平。11月份，全球造船业界新签订单量仅为46艘、120.8741万CGT，环比10月（79艘、169.8333万CGT）呈现下降，创2009年9月（53艘、76.5748万CGT）以来最低水平。 11月末，全球造船业界手持订单量为1.1364亿CGT，从5月份开始连续6个月呈现下降趋势。
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发表于 2014-12-4 16:56
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