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11月19日，全球各地的船东、贸易商、租家将齐聚伦敦，参加一个紧急会议共同商讨金融危机之于干散货海运市场的影响。伦敦的衍生品经纪行FIS首先提出了这一动议，具体承办的则是波罗的海交易所。
据悉，本次会议的目标是寻求一条歇止干散货运价自由落体式下跌的解决之道。目前，运价水平已经跌到了保本点以下，随之而来的破产、违约、投机远期合同巨亏等消息不绝于耳。
“全世界每天都有很多会，目的各不相同，所以我们想如果能让大家都聚到伦敦来，一起讨论危机的解决之道或许会更好。” FIS经理John Banaszkiewicz称。
在已确定参加会议的50多个与会者中，包括了Cargil、ED&F Man等主要租家。船东方面则有Torvald Klaveness以及一个由6家意大利船东组成的代表团。Banaszkiewcz说：“虽然通知比较仓促，但他们都很愿意参加。”
另外，在本次伦敦的会议之前，11月4日，在意大利的那不勒斯还将有一场船东间的会议。据悉，届时竞争法律师也将出席会议以杜绝外界可能产生的共谋怀疑。同时，也可以对船东们讨论出的办法给出意见。
当前，海岬型船的即期日租仅在4,500美元上下，甚至不到保本水平12,000-13,000美元的一半。相比之下，6月，该船型日租曾一度达到过230,000美元的高位。 |
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发表于 2008-11-12 15:11
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