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MacGregor获得亲环境散货船甲板包订单

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发表于 2014-11-28 09:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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    11月26日,芬兰Cargotec公司旗下的MacGregor公司从江苏新时代造船有限公司(下称新时代造船)获得了3艘36500DWT级Laker-class亲环境散货船所需的甲板配件包订单。
  根据合同,MacGregor公司将供应4座公司的电子式油压起重机(2座“GLB3628”及2座“GLB3626”)、油压折叠式舱口盖(hatchcover)及公司去年收购的Hatlapa公司的“Hatlapa Triton 800”转翼式操舵装置(rotaryvane steering gear)、电驱动式VFD(variable frequencydrive)甲板配件等。
  相关配件安排从2015年末开始到2016年交付。Hartmann Group旗下的IntershipNavigation公司在新时代造船订造了相关3艘散货船,燃耗量相比原有同型船舶可节省20%。其主要是得益于配备DNVGL旗下海洋工程及咨询领域子公司——FutureShip开发的优化Hull Form及动力系统。


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发表于 2014-11-28 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
MacGregor的谈技术不专业
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发表于 2014-11-28 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
schqxby 发表于 2014-11-28 15:29
MacGregor的谈技术不专业

为什么这么说,还是说有亲身经历过?
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发表于 2014-11-28 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不说了 说了都是泪  不过MacGregor的产品还是过硬的
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