----《大连船舶重工》报就公司长兴岛产业基地规划事项 10月18日,公司长兴岛产业基地奠基暨战略合作与协议签字仪式举行后,各新闻媒体纷纷做出报道,其中有媒体称“大连船舶重工五年内整体迁至长兴岛”,这一消息见报后立即在员工、业内及社会各界引起反响。那么“公司五年内整体迁至长兴岛”是否准确呢?就此,我们专访了公司副总经理于逢平——
于逢平介绍说,10月18日,长兴岛产业基地奠基暨战略合作协议签字仪式举办后个别媒体的有关“大连船舶重工五年内整体迁至长兴岛”的说法既不确切,也非常不负责任。作为一个正在进行大规模固定资产投资建设中的大型船舶总装厂,新的厂房、新的大坞还没有启用,在五年内整体搬迁是完全不可能的。
公司的长兴岛产业基地规划主要是着眼于公司未来的发展目标的实现,满足公司率先实现中船重工集团公司第九次工作会提出的“新三步走、翻四番”发展目标的需要,是公司全面可持续发展的战略举措。公司规划到2010年造船能力达到600万吨,产量达到500万吨,经济总量超过200亿元;2015年,造船能力达到800万吨,产量达到700万吨,经济总量达到300亿元;2020年,造船能力达到1000万吨,产量达到900万吨,经济总量达到400亿元。
为实现中长期发展目标,公司已确定了“一个核心、两个区域、三个配套基地、四个结合、五大产业”新的发展目标和产业格局。即以做强做大造船产业为核心;以香炉礁湾沿岸老造船区域和长兴岛临港工业区新规划区域为主厂区;完善旅顺舱口盖和分段建造、大连湾管子和舾装件生产、营口鲅鱼圈分段建造三个配套基地;通过军民结合、造修结合、船舶和重工结合、船舶和海洋工程结合,形成军工、造船、修船、海洋工程、重工五大产业发展的新格局。
于逢平介绍说,大连长兴岛是我国长江以北最大岛,长兴岛临港工业区是辽宁省“五点一线”沿海经济带开发的重点项目,发展造船产业得天独厚,经过几年建设,其配套设施逐步完善,与此同时,辽宁省、大连市也推出包括地价等在内的优惠政策吸引投资。经与九院一起长达一年多的充分考察论证,在中船重工集团和辽宁省、大连市政府的大力支持下,公司与长兴岛临港工业区已经达成战略合作协议,确定了在长兴岛临港工业区内规划购买约6平方公里土地,其中的约一平方公里将用于公司的修船和重工项目,另外约五平方公里作为大连船舶重工集团的发展预留区,用于公司未来实现中长期发展目标的预留用地。
于逢平介绍说,根据公司与长兴岛临港工业管委会签署的协议,大连船舶重工将按照“总体规划、分步实施”的原则,分项目滚动实施开发建设。其中:修船项目已经启动,计划于2010年正式投产;重工项目计划于2009年启动,2011年投产;造船和海洋工程项目,将根据大连市的城市规划发展、造船市场的变化及中船重工集团与我公司的发展战略的决策,逐步开发建设。原则上,公司计划五年后,视市场及公司发展情况开始研究预留区的规划项目。
于逢平最后说,针对个别媒体不真实、不确切的报道所产生的负面影响,公司目前已与相关媒体提出交涉,他们一方面表示歉意,同时将按公司要求据实做出澄清报道。
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