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本帖最后由 黄豆浆 于 2014-11-24 15:20 编辑
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11月17日，振华重工为交通运输部长江口航道管理局建造的一艘7100m自航开底泥驳在公司下属启东海洋工程公司下水，这是国内目前最大的自航泥驳，投入使用后将极大提高长江口的疏浚效率。
泥驳是配合链斗挖泥船、铲斗挖泥船和抓斗挖泥船运送挖出泥土的驳船，广泛应用于疏浚事业。振华重工此次建造的泥驳长101米、型宽22米、型深9米，双机双桨，具备自航能力，建成后，将配合“长江口02”号挖泥船进行长江口的疏浚工作，主要是协助挖泥船高效地运泥和抛泥，确保挖泥船连续作业。目前，在长江口执行疏浚任务的泥驳舱容最大不超过1000m，而振华重工建造的泥驳舱容为7100 m，创下了目前国内在役泥驳舱容之最。可以预见的是，随着该船的投入使用，长江口岸的疏浚效率将得到明显提高。
振华重工独立完成了该泥驳的基本设计、详细设计和生产设计，这也是其首个独立完成全部设计的泥驳项目，对于公司在疏浚领域拓宽上下游产业链具有重要意义。
该船计划于2015年初交付用户，该项目另外一艘同规格的泥驳也将于2014年12月下水。
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发表于 2014-11-24 09:24
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