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据悉，新加坡钻井承包商Bestford Offshore即将于明年1月从招商局重工接收1座投机订造的自升式钻井平台。然而，该公司至今未能为这座新建自升式钻井平台才租船合同或寻找到买主。 根据消息，Bestford的一位负责人称，公司可能选择出售这座钻井平台，也可能选择为其签署光船租赁合同。这座钻井平台采用Gusto MSC CJ46-X100-D型设计，是该公司自2013年以来在招商局重工投机订造的一系列6座自升式钻井平台中的第一座。 该负责人表示，作为一家新公司，Bestford最初并不打算运营或管理任何钻井平台。招商局重工预计将于明年向Besftord交付前4座钻井平台，交付期分别定于1月、4月、9月和12月，后2座则将于2016年1月和4月交付。 需求停滞导致全球海上钻井市场目前正处于低迷状态。未来几年，亚洲船厂将交付大量的新建自升式钻井平台、半潜式钻井平台和钻井船。不过，消息人士指出，石油公司对现代自升式钻井平台的询价依然保持在合理水平。 市场消息显示，目前，一座全新的CJ46型自升式钻井平台市场价格约为2.15亿美元至2.2亿美元，而在中国船厂订造这样一座自升式钻井平台的价格约为1.8亿美元至1.9亿美元。 近来，中国船厂大量的投机订造自升式钻井平台订单已经引起了广泛的担忧；然而，一些市场观察者认为，其中许多订单最终可能将延期交付甚至撤单。目前，中国船厂在建自升式钻井平台中尚未敲定租船合同的有超过20座。 消息人士称，由于缺乏可靠的监督项目团队从一开始审查建造过程，或是缺乏可以确定的交付日期，中国船厂的一些在建钻井平台很难吸引到石油公司及钻井公司来租赁。
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发表于 2014-11-21 08:35
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