|
|
-->
-->
今年海工行业压力不断加大，对油服领域造成了巨大打击，现在这种压力终于给海工船市场带来了显着的不利影响。近来恶化的市场基本面意味着，海工支援船（OSV）船东在今年余下时间和2015年都不得不面对需求更低、竞争激烈及日租金低迷的情况。
挪威银行市场部（DNB Markets）在其近期发布的一份报告中表示，今年，石油公司纷纷削减勘探开发成本，这使得海工领域陷入低迷。成本减少的压力最先体现在地震调查和钻井等勘探领域，而目前也逐渐波及到OSV市场。分析师称，市场基本面已经开始恶化，在过去几个月来，OSV领域已经出现了一些新的负面数据。
在这些负面数据中，挪威银行特别强调了一些新项目推迟或停滞的不利影响。由于石油公司成本削减，以及对俄罗斯的制裁措施，数个新项目因此延期或暂停，这显着影响了喀拉海的钻井活动。同时，油价的直线下跌也将导致更多项目延期，随之而来的则是钻井需求减少，而钻井需求正是平台供应船（PSV）和三用工作船（AHTS）需求的主要动力。
挪威银行的分析师指出，钻井平台运力供给即将超过需求，这将反过来导致大量钻井平台闲置，并削弱OSV需求。预计2015年钻井平台船队运力还将增长10%，2016年运力还将扩大7%。这一因素，再加上上述的新项目延期、制裁、低油价、低钻井需求等，将在中短期内对OSV船东造成不利影响，其中一个影响即是日租金的低迷。
分析师预计，今明两年PSV日租金将继续下降，或者与2013年保持一致；不过，2016年全球海工市场有望逐渐回升，因此日租金可能也将随之上涨。015年AHTS日租金预期与今年持平，而2016年日租金则将上涨5%。AHTS船队利用率预计将维持82%，PSV也在类似水平。到2016年，船队利用率将恢复到历史水平，从而支持日租金的回升。
|
|
发表于 2014-11-10 09:54
提升卡
变色卡