近日,笔者从苏北航务管理处运行调度中心获悉,该处对苏北运河船舶运行调度管理方面的部分制度和规定进行了梳理和重申,明确作出了运调秩序维护、运行现场监管、规费征收管理、船舶信息复核、引航道区域内“三无船舶”管理、停泊区设置、船闸通航吃水标准、危险品船舶的分类、etc系统安装等方面的说明和要求,以全方位、多举措的监管来规范运行调度流程,力促过往船舶公平、有序通过每道船闸。
据苏北航务处黄岩处长介绍,苏北运河是仅次于长江的高等级航道,常年有在航的船队约2200个、货轮19000余艘,在繁忙航段的船闸待闸船舶多时超过2000艘,导致大量船舶等待排号过闸。当前,全线各船闸按照处运行调度中心制定的运调规则,针对各闸实际情况和地理位置,积极采取有效措施,依法维护过往船舶公平、公正有序的过闸秩序。比如,泗阳船闸在严格执行《泗阳船闸船舶退费规定》的基础上,又采取了五项措施制约失信船舶退费问题;宿迁船闸为有效遏制少数船舶提前登记,随意延时调度过闸等扰乱船闸正常运行秩序的行为,推出六项运调措施加强对各类延时、过号船舶的过闸管理;皂河船闸积极配合开展船舶“三超一无”专项整治活动,加强船舶核查,推行运调信息管理可追溯,随机抽取一些过闸的货轮和船队,从智能调度系统中查询登记、缴费、调度、过闸确认情况,通过监控录像进行比对;施桥船闸远调站正式启用语音播放服务平台,对不同需求的船员通过语音提示,使其清楚地知道办理过闸需要提供的手续等信息;淮安船闸举办智能调度系统实践应用培训班,使工作人员熟练掌握船舶首录、过闸登记、过闸缴费、船舶调度、过闸确认等系统模块功能,现场演示操作过程中遇到的复核查补、船舶过号、延时、违章处理等船舶过闸异常行为的处理。