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10月17日，MSC的“地中海瓦莱尼亚”轮到长兴船厂进行球鼻艏改造工程，经过企业修理团队员工8天的艰苦努力，创造同类工程最短的在坞时间和修理时间两项新纪录。
“地中海瓦莱尼亚”轮是长兴船厂承接的MSC14000TEU系列集装箱船球鼻艏改造的第四艘船。基于前三艘船的改造经验，长兴船厂峨眉山部在该船施工前，就统一部署从安全、工艺、质量、坞期等方面进行分析和改进。一是协调安全、技术等部门制定更为安全合理的新、旧球鼻艏吊运安装工艺；二是改进托架、移动小车等使得球鼻艏移动起来更为便捷，提高安装、定位效率；三是因地制宜制定分段预制、总装、合拢工艺，技术落实至施工队；四是加强各环节的质量控制，提高各分段的尺寸精度，确保球鼻艏的线型误差掌控在允许范围内。工程施工期间，峨眉山部与内协工程部加强团队协作、人员24小时排班，确保随时有管理人员在现场解决各类问题。经过整个修理团队的共同努力，本次球鼻艏改造工程进展顺利，在坞时间进一步缩短至创纪录的5天半，船期也比原定计划缩短了6天。
“地中海瓦莱尼亚”轮修理工程的顺利提前完成，赢得船东高度赞誉，大大促进了长兴船厂与MSC的合作，目前该系列球鼻艏改造工程已追加至7艘，该项改造工程有力地协助营销中心赢得了另一系列球鼻艏改造工程7艘，也为双方进一步全面、深入合作打下坚实基础。 |
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发表于 2014-11-6 11:33
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