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南车北车合并传闻不断，不过这似乎并不影响两大集团旗下业务的开展。北车集团旗下北车海工最近业务拓展速度丝毫不减，继前两天和崇和船舶联手进军海洋采矿市场，日前又南下广东和江龙船舶合作打造新型游艇。 11月3日上午，广东江龙船舶制造有限公司与北车船舶与海洋工程发展有限公司举行战略合作签约仪式。根据战略协议，合作双方将通过研发合作、优势互补，将北车集团在高铁装备上的先进技术，引入游艇制造业，研发兼具动力与节能环保的新型游艇和“新型绿色环保观光船”首制船。 据悉，双方在高铁的电力推进、动力系统集成及自动化控制核心技术的基础上，将研发出适合游船、游艇等船舶的柴电推进及自动化控制系统，改变传统的柴油机推进方式，减少污油水及二氧化碳的排放，达到了节能减排减振降噪的效果。 据测算，在同样条件下，这种新型的游艇如果采用柴电推进方式，将比传统的柴油机齿轮箱推进可节省燃油25%。同时，采用柴电系统推进方式还可降低船舶的振动减少噪音，提高船舶的舒适性，特别适合在游船、游艇、商务休闲艇上的运用。 签约仪式上，广东江龙船舶制造有限公司、北车船舶与海洋工程发展有限公司与船东广东江华航运有限公司签署了《新型绿色环保观光船首制船合作协议》。 双方表示将以本次合作为契机，在江龙神湾船艇制造基地为广东江华航运有限公司设计、建造以绿色能源、环保节能为概念的“新型绿色能源观光船舶”，在国内旅游运输、岛际交通、观光旅游等应用领域起到示范推广作用。 其中，专注于珠江水域旅游、观光、运输的广东江华航运有限责任公司，将是江龙船舶与北车海工战略合作的第一个客户。“今天我们三方在此签订‘新型绿色环保观光船舶’首制船的合作签约仪式，将引领游船、游艇等船舶在节能环保、减振降噪方面的技术创新。”广东江龙船舶制造有限公司晏志清在签约仪式上如是说。 据了解，本次“新型绿色能源观光船舶”首制船将在江龙神湾基地建造。以本次战略合作为契机，江龙船舶将继续加大对神湾江龙基地的投入，将神湾江龙基地打造成为绿色环保节能船型的建造基地。 广东江龙船舶制造有限公司董事长晏志清、北车船舶与海洋工程发展有限公司总经理高军武共同表示，随着国际海事组织相继推行了一系列严格的环保法规，船舶产业节能减排技术标准日趋严格，新能源船艇的推广应用势在必行。 合作双方将以船体新材料应用、新能源动力驱动、空间与动力布局等领域为重点研究方向，将江龙船舶的船型创新优势、精益制造能力与北车海工领先的电力推进、动力系统集成及自动化控制核心技术相融合，形成独特的竞争力。在合作的过程中，双方还将成立项目工作组进行联合技术攻关、联合竞标、资源共享、产业链支持，将江龙船舶整船制造、项目总成优势与北车海工电力推进系统集成及项目运作优势发挥到极致，共同推进新能源船艇市场的产业化。 根据战略协议，合作双方将通过研发合作、优势互补，提升双方的整体技术实力及市场竞争力，促进绿色新能源船艇的技术研发及产业化推广。
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发表于 2014-11-4 12:40
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