大船重工三船命名一船交付

　　3900TEU集装箱船是大船集团为新加坡太平船务量身订造，集全自装卸能力、综合防海盗技术、节能环保等众多技术于一身的新一代绿色环保非洲最大型集装箱船。该船采用超宽船体设计，基于CFD模拟分析技术的线型优化，实现“高速可行，低速常行”的多营运模式；船型开发匹配世界第一台超长冲程W6X72智能主机、高效桨与自主研发设计具有独立知识产权加装舵球的高效舵，充分体现了高效的推进系统；采用了先进外板自抛光防污漆，减少船体与海水摩擦系数，降低了船舶阻力；应用新型设备的超前节能设计，进一步达到节能减排效果，能效设计指数EEDI值比基线低接近40%，提前满足2025年第三阶段要求。

　　大船集团在该系列船建造中，以三个完整性为目标导向，围绕总组、下水、航海三个阶段的完整性目标，大力推进区域完整性施工，4号船实现了“三个首次、两个提前”等多项生产亮点。　　中船重工消息，10月23日，大船集团为新加坡太平船务建造的3900TEU集装箱船4号、5号、6号船同日被命名为“骁城”号、“新城”号和“源城”号。24日，5号船“新城”号签字交付。两天顺利实现“三船命名、一船交工”四大节点，是大船集团继成功交付前3艘同系列船后，与新加坡太平船务长期战略合作取得的又一次重要成果。中船重工副总经理董强、新加坡太平船务董事总经理张松声出席命名仪式。

　　3900TEU集装箱船是大船集团为新加坡太平船务量身订造，集全自装卸能力、综合防海盗技术、节能环保等众多技术于一身的新一代绿色环保非洲最大型集装箱船。该船采用超宽船体设计，基于CFD模拟分析技术的线型优化，实现“高速可行，低速常行”的多营运模式；船型开发匹配世界第一台超长冲程W6X72智能主机、高效桨与自主研发设计具有独立知识产权加装舵球的高效舵，充分体现了高效的推进系统；采用了先进外板自抛光防污漆，减少船体与海水摩擦系数，降低了船舶阻力；应用新型设备的超前节能设计，进一步达到节能减排效果，能效设计指数EEDI值比基线低接近40%，提前满足2025年第三阶段要求。

　　大船集团在该系列船建造中，以三个完整性为目标导向，围绕总组、下水、航海三个阶段的完整性目标，大力推进区域完整性施工，4号船实现了“三个首次、两个提前”等多项生产亮点。