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2014年1-9月，厦门船舶重工股份有限公司完成工业总产值22.73亿元、同比增长65.86%；出口产值20.06亿元，同比增长108.42%；造船生产按计划实现“开工16艘，上船台15艘，进坞1艘，下水16艘，完工交船10艘。”等58个大节点， 前三季度新接船舶订单15艘，手持各类生效船舶订单48艘，生产交船任务排至2017年初。
据悉，今年前三季度，厦船重工公司经济运行稳步提升，主要经济指标实现快步稳健增长的势头，工业总产值同比增长65.86%；出口产值同比是去年同期的2.08倍，企业造船主业中的世界最大汽车运输船8500PCTC和75M、78MPSV、200人、300人居驳等多种海工船舶产品建造同时有序稳步推进。
年初以来，厦船重工深入推进管理工作，企业根据省福船集团精细管理年活动要求，积极对应开展了“树标杆、促提升、向管理要效益”活动，全司共确定了35个对标项目，覆盖经营、生产、管理等方面内容。通过活动提高了管理者“对标”促管理提升的思想意识。企业还采取措施强化制度管理提升运行质量，根据对标项目建设年度目标，企业管理部组织各部门对涵盖安全、办公、财务、成本、经营、人力资源等十六大类共161项制度开展三级检查。截止目前共新出台制度11项，修订14项，废止4项。企业经过不懈努力，于9月3日顺利被列入第一批符合《船舶行业规范条件》企业名单，这为企业经营和融资创造了有利的条件。
在接下来的第四季度，公司将根据要求继续采取措施：一是围绕生产计划大节点，做好生产前瞻性策划，安排好各项生产资源，做好生产前准备工作；二是利用好当前造船黄金季节，带领和鼓励一线作业人员提速造船；三是生产保障部门提前梳理，做好技术、物资、生产保障以及对外沟通协调等工作，为生产创造有利条件；四是由生产部门根据大节点计划进一步细化，采取一定的激励措施，对按计划完成生产的部门或人员给予奖励。五是要提高对8500PCTC首制船建造的重视程度，及时解决现场发生的问题。在这过程中还要加快推进三期后续工程及商务办公大厦建设，持续开展增收节支，强化人力管理等措施，为全面完成全年任务打下坚实的基础。
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发表于 2014-11-3 10:49
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