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瑞士船东Marinvest/Skagerack Invest公司及挪威Westfal-Larsen公司决定放弃在韩国现代尾浦造船拥有的成品油船(PC船)选择权。 根据TradeWinds消息,去年12月,两家船东在与加拿大甲醇生产企业Methanex的子公司Waterfront Shipping签署的长期包租合同之下,在现代尾浦造船分别订造了2艘PC船,当时包括了各1艘备选订单,但此次决定,备选订单全部要放弃。 从2015年开始,相关船舶实施交付,每艘新造船价约为4400万美元,就是首艘引进甲醇燃料推进系统的船舶。 另外,去年末,两家公司的合作伙伴——日本Mitsui OSK Lines(MOL)公司在本国Minaminippon(:南日本)造船厂订造过2艘甲醇运输船,然后还签署了另外2艘的备选生效合同。相关4艘船舶系列将安排在2015年8月至2016年10月交付。
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