长江船舶设计院获得集装箱船设计合同

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          据了解，此次签订的两艘具有创新意义的1400TEU集装箱船将是欧洲近海地营运的LNG燃料集装箱船，将由国裕船舶建造，由荷兰SMB公司进行基本设计，入级美国船级社（ABS），预计2016年交付使用。船东德国GNS Shipping/Nordic Hamburg公司将把新船长期租赁给芬兰Containerships公司运营。

          该船型采用瓦锡兰气体燃料柴油机推进,配置了气体燃料主发电机组和轴带发电机组,能满足未来生效的氮氧化物和硫化物排放的要求,具备波罗的海及北海等疏氧化物排放控制区(SECA)自由航运的资格。另外,优选了高端配置和新技术,经济性好,符合时代和市场的要求；同时，其装载量大，节能环保。船长约170m、型宽26.9m、型深14.85m、设计吃水8.5m、最大吃水9.6m、最大载重量18500t、装载集装箱约1400TEU、航速大于19节、船员18人。

           另外，今年5月国裕船舶接获两艘1400TEULNG集装箱船订单，该院凭借独特技术优势，在前期为新造船项目提供相关的技术支持基础上，与国裕船舶正式签订此两艘船的详细和生产设计合同。