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据悉，作为重吊船市场内的领先运营公司，英国BBC Chartering首席执行官Svend Andersen日前表示，虽然航运业正在缓慢复苏，但这个过程会很漫长。
Andersen表示，目前重吊船市场在整合转型过程中主要面临三大挑战：运力供过于求，融资银行改革以及船舶运力创新。由于运费率不高以及融资高杠杆，目前不仅是小船东，许多运营商也不得不退出市场休养生息。在许多情况下，这些单船公司会将过剩运力出售。而大船东或是私募基金则趁机收购这些船舶。而一些没有竞争优势但又尚未报废的船舶则会由银行所收购，不过，由于这些运力定价可能会比成本效益水平更低，这种举动会对市场造成一定影响。
近年来，航运市场受私募基金影响严重，其中成品油船市场在近期受到了来自私募基金的影响尤为显著。Andersen表示，私募基金可能现在会收购大量船舶，但在运营和管理上则显示了这些公司和市场上其他的投资者面临了一样的挑战。虽然私募基金改变了行业的面貌，但这些公司并没有对船舶管理产生了实际影响。不过，这些私募基金投资者在短期内的投资举动对于市场动态可能会造成持续的影响。Andersen坦言，航运业仍然是高风险低回报的业务，而长期来看航运业仍然是积极的。
据了解，目前BBC Chartering共经营约150艘船舶的船队，其中70%的船舶为与船东签订长期运营协议的船舶，其余船舶为租赁船舶。通过租用船舶，该公司能够应对短期内的运力需求高峰，或是在某个业务基础上提供货物运输机会。该公司目前参与另一项新造船订造项目，希望能提高船队内12500载重吨重吊船/多用途船比例。该公司表示，在目前的航运市场内，提高船舶能效和环保性能已经成为了越来越重要的竞争因素。 |
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发表于 2014-10-25 07:43
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