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本帖最后由 龙船客服 于 2014-10-24 09:22 编辑
【口导】滨海港10万吨级干散货码头疏港连接线是连接干散货码头与海堤公路的唯一通道。为了保证码头前期建设时候车辆能够通行，施工单位采取分段施工的方式，全力加快连接线的建设，目前，各项前期施工工序已经全部结束，将在25日开始最后一道工序——沥青的铺设。
走进滨海港10万吨级干散货码头疏港连接线的施工现场，眼前呈现忙碌的场景。各种工程机械来回穿梭，运送施工材料。工人们正在加紧对道路护坡以及路沿石的施工。
【同期声 中交一航局第四工程有限公司 项目副经理 白宝强】
现在基本上结构层已经做完了，现在主要是做一些护坡结构，以及后天铺设沥青，保证咱开港通航的时候，道路是完整的。
疏港连接线全长930米，是所有车辆进出码头的唯一通道，对于码头运行有着重要作用。由于现阶段需要保证车辆的及时通行，建设前期不适合采取大面积施工，对此，施工单位紧紧围绕如期开港通航的目标，科学组织、分段施工，及时协调车辆、工人，全力加强连接线的建设。
【同期声 中交一航局第四工程有限公司 项目副经理 白宝强】
应该说在后天，24日能全部结束（前期工序），具备25号铺设沥青，通过一天时间把沥青铺完，到26、27（号），能保证在咱开港通航的时候，第一个，路面是干净整洁的。第二个，能保证开港通航时候，整个道路是通行无阻的。
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发表于 2014-10-24 09:09
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