黄冈一船只因船员不足被查获

       10月10号，黄冈海事处在长江上开展全辖段巡航。巡航至五丈港锚地时，执法人员决定对锚泊船舶做一次全面的安全检查。有一艘船名叫“皖霍邱1819”的安徽籍货船进入了执法人员的视线，据反映，这条船拉了几千吨铁矿石在锚地湾了有一段时间了，一直没有走，也没有去码头上卸货。

       执法人员登船后，要求船老板提供证书接受检查，他上来就是一句“前几天你们检查过了，我们船规矩的很，没什么问题。”执法人员不为所动，对照船舶最低安全配员证书和所有船员的适任证书及服务簿一本一本的核查，并问老板证书上的人是否都在船，他一口咬定都在，“有的在做事，有的在休息，人肯定在船上。”“那好，你带我们去把人员对一下，如果都在就没什么问题。”见执法人员坚持对人对照，老板脸上马上现出紧张的神色，“不用这么麻烦了吧，我承认，我们船长父亲病了，他回家照顾老人去了，船长就是你们本地人，过两天就回来。”“其他人呢，都在吗？”“这个。。。，还有轮机长，就是那个女的，上岸帮忙买菜去了，等一下回来。”听到这里，执法人员心中有了数，生病住院、上岸办事都是船上惯用的伎俩，很可能船长和轮机长都没有在船上任职。“船舶锚泊期间的值班规定你清楚吗？船长和轮机长必须同时在船你不知道吗？你这条船一时半会儿肯定走不了，希望你能如实交代问题，我们每天都要上船来看一看，如果到时候见不到这两个人，你就属于故意隐瞒违法事实，受到的处理将非常重。”执法人员的一番话让老板紧张的不停搓手，他咬咬嘴唇，“好吧，我交代，船长和轮机长证书是我花钱租来的，他们两个没在我船上工作过。”“那就是说，你船上没有合格的船长和轮机长，两名最主要的安全负责人都没有配，你是怎么开船的？你船的安全怎么保证？还有其他问题吗？”执法人员继续向船老板施加压力，“还有就是我船上只有一名水手，差水手和机工各一名。”

       调查进行到这里，这条船配员方面的违法事实基本清楚了。这是一起典型的有证无人案件，两名高级船员没有配备，水手和机工也不够，违法行为严重。执法人员依法扣留船舶最低安全配员证书和船员适任证书，“你抓紧时间找人吧，限你在7个工作日内配齐足数合格的船员，再到海事部门接受调查处理。”