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引航员登离船装置(三)

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发表于 2014-10-14 09:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

对于没有舷门,且干舷高度超过9m的船舶,当引航员登离轮时,必须放置组合梯,就是要把引航员软梯和舷梯组合起来。

舷梯应该使用环板或磁性、气动系统固定在船舷侧且导向船尾方向,也就是说舷梯的方向必须朝船尾,最大坡度不能超过45°,宽度不能少于60cm。舷梯底端有平台,平台必须保持水平,且高度离水面不能低于5m。舷梯和平台两侧均应装有坚固的立柱和栏杆,通常用绳索将各个立柱和栏杆固定,也方便引航员在舷梯行走时,能够有固定物抓住。

作为组合梯一部分的引航员软梯放置也同样有要求,软梯和舷梯平台之间的水平距离应在0.1m和0.2m之间,攀爬的软梯长度应在1.5m~9m之间,且平台以上1.5m的软梯必须紧靠船舷侧。

另外,国际海事组织推荐在设置引航员登离船装置附近的船舷侧涂一个上白下红的“9m干舷标志(9metersfreeboardmark)”,其宽是50cm、高4m,标志的中间线代表9m干舷高度的位置(如果没有看到标志的红色部分,表明干舷高度小于9cm;看到标志的红色部分,表明干舷高度大于9m)。


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发表于 2014-10-14 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
涨姿势了,谢谢!
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