10月6日,韩国Doosan Engine公司表示,公司签署了8台配备低温脱硝设备(SCR)的低速发动机供应合同。
印度Reliance Industries公司订造而由韩国三星重工建造的8艘乙烷运输船将配备相关发动机，通过此次获得的订单，Doosan Engine首次实现了低温脱硝设备的商业化。
相关脱硝设备是去年Doosan Engine公司全球首次开发的亲环境设备，可去除发动机排放的废气中90%以上氮氧化合物。
所谓脱硝设备(SCR)是将废气中的氮氧化合物（NOx）通过催化剂和还原剂的化学反应而分解为对人体无害的水（H2O）和氮（N2）之后排放的亲环境设备。
根据业界估计，国际海事组织（IMO）的“Tier III”规范预计从2016年开始生效，从而降低船舶发动机氮氧化合物排放量的设备市场有望增长到天文数字规模。
发表于 2014-10-13 09:29
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