“船装船”冲刺新高度

“瑞泰36”船队由36条驳船像搭积木一样叠加在一起，一层9条共4层，叠加后驳船组件总长146.78米，总宽60.96米，水面以上高19米，自重15000吨，比2艘标准3万吨级船舶并排靠泊所占的平面尺寸还要大。“海洋石油278”船籍港天津，船舶长度221.60米，船舶型宽42.00米，船舶型深13.30米，总吨40307，净吨12092，总载重吨52789。

由于“瑞泰36”船队尺度大、排水量大、惯性大，容易受风浪影响，在转向、避让操作难度大，加上船队两边绑拖的多艘拖轮，一旦出现操作不当极易发生擦碰险情。为确保作业安全进行，南通海事组织行业内专家对下潜、装载作业方案进行周密论证，要求作业单位提前对作业水域进行清理、扫测，同时加强作业时的重点监控，定期发布安全信息，提醒过往船舶避开半潜船作业水域，

9月29日8时，“海洋石油278”下潜到装货吃水-17米。当天12时，“瑞泰36”船队从狼山407泊位拖带至半潜船左舷。15时，“瑞泰36”船队开始装载，于17时完成装载，24时半潜船上潜至开航吃水。9月30日半潜船开始绑扎、烧焊，预计10月3日6时“海洋石油278”开航，驶往目的地荷兰