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以顶层设计推动船舶行业国际标准化活动 ——2014年ISO/TC 8专家咨询组第二次会议在...

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发表于 2014-9-30 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
以顶层设计推动船舶行业国际标准化活动
——2014ISO/TC 8专家咨询组第二次会议在京召开
2014年9月26日,2014年国际标准化组织船舶与海洋技术标准化委员会(ISO/TC 8)专家咨询组第二次会议在中船重工第七一四研究所召开,来自交通部海事局、中国船级社、中国船舶工业行业协会、国家海洋局第二研究所、农业部渔业船舶检验局、中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司的部分企业与科研院所的领导和专家出席了本次会议。
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本次会议以有效参与并引导即将于今年10月27日至30日在巴拿马召开的第三十三届ISO/TC 8全会为目标,围绕船用LNG技术、极地规则、船舶能效和特种船舶等主要议题,提出了符合我国工业界需要的国际标准项目诉求,并制定了我国参加本次ISO/TC 8全会的工作预案。其中,LNG技术方面,主要涉及空燃比与燃烧控制、受热部件热负荷、扫气、通风和燃气泄漏探测等标准创新思路;极地规则方面,冰区船用材料、船体结构、船用设备与管系的抗低温能力以及航道气象监测等标准创新思路;船舶能效方面,主要涉及船舶能效改善、能效实时监控、船用能效管理系统等标准创新思路。
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此外,与会领导和专家还对ISO/TC8专家咨询组的工作提出了相应的期望和建议。会议认为,加强行业内部信息和科研成果的共享是提高工作效率、履行好国际职能的关键。在处理国际海事组织(IMO)、国际船级社协会(IACS)和国际标准化组织(ISO)下的相同船舶技术法规议题时,我国应当确保立场的一致性,因此建立行业内部和行业间的联动机制尤为重要。另外,中船重工第七一四研究所作为ISO/TC 8的秘书处,应当进一步加强对外宣传工作,提高工业界对国际标准化活动意义的认识和理解。
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本次会议在各方大力支持和共同努力下顺利召开,并收到了良好的成效,为我国造船界实质参与第三十三届ISO/TC 8全会活动提供了有效支撑,并为我国船舶工业国际标准化的发展提供了新的工作思路。

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发表于 2014-10-7 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国内太多的各自为战,不能拧成一股绳对外
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