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日本Mitsui造船(MES)和MES Technoservice公司表示,两家公司近日与台湾船东签署了有关3艘超大型集装箱船的主机变更(modification)合同。
近几年以来,随着燃料油价上升,以大型集装箱船为主,减速运航(slow steaming)成为了潮流,根据此次签署的合同,两家公司将进行3艘集装箱船的发动机——“Mitsui-MAN B&W 12K98MC/M6”的燃料效率改善(Derating)工作。两家公司计划通过相关工作降低MCO(maximum continuous output),同时,提高发动机内汽缸的P.max(maximum pressure during combustion)及平均有效压力(mean effective pressure),改善燃烧效率,从而大幅降低燃料消耗量。
改善工作将于今年末进行,据估计,规格变更工作的投资贷款回收期(payback period)按集装箱船的经营状态或需要1-2年。
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