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近日，广东民营船企凯力集团旗下中山凯力海工装备有限公司开业并迎来“开门红”：其首制船——华南地区第一艘78米液化天然气（LNG）加注船在该公司车间点火开工。
凯力集团以船舶配套起家，目前正加速向海工装备制造业与游艇产业转型。据该集团董事长钟永强介绍，中山凯力是其实施“高附加值中小型多功能船舶建造、海洋工程装备建造、豪华游船及游艇建造”发展战略的核心项目。预计该公司全面投产后，年产值可达6亿～8亿元，主要生产海洋工程三用工作船和海工模块，以及豪华游船、游艇等高附加值产品。目前，随着该项目的落地，凯力集团已初步形成了广州凯力实业有限公司、东莞凯力船舶有限公司以及中山凯力等各具优势、资源互补的“金三角”船舶建造与配套基地。
广东造船工程学会理事长巨锦对中山凯力海工装备有限公司的开业表示祝贺。他说，中山凯力的开业，为广东省船舶及海洋工程装备制造业注入了新的力量，希望今后中山凯力成为广东造船学会的中坚力量，共同为广东船舶及海洋工程领域的技术创新作出贡献。
中山凯力地处毗邻港澳的西江出海口，水陆交通便利，其前身为中山伟航船厂，目前完全由凯力集团运营管理。中山凯力年生产能力为造船8～10艘，游艇20艘，修船60艘。据介绍，该公司占地面积达10万平方米，其中车间面积为2万平方米，配备2座120米×22米纵向滑道半坞式船台（可合并为120米×40米船台），可同时建造2艘5000吨级船舶；拥有115米×22米干船坞1座，可修造5000吨级船舶；船舶舾装码头长度200多米，可同时靠泊4艘5000吨级船舶。目前，其已具备各种造船修船设备，工厂配置达到原国防科工委拟定的二类二级船厂标准。
中山凯力此次开建的78米LNG加注船总长78米，型宽16米，型深3.2米，设计吃水1.45米，是国家所倡导与积极推动发展的节能环保型新船型，具有广阔的市场发展前景。
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发表于 2014-9-10 16:39
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