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9月2日，南通明德重工有限公司为新加坡船东建造的第三艘木片运输船(“上海快船”号)顺利交付，这是该公司今年交付的第5艘船。近几个月来，通州船舶海工产业总体呈现触底回升、缓慢复苏的态势，订单明显增加。1至7月，实现应税销售28.08亿元，同比增长12.87%。
2013年，通州船舶制造业应税销售39.82亿元，同比下降38.89%。面对国内外船舶产业整体下滑的严峻形势，通州进一步加大对该产业的扶持力度，支持企业加快转型升级。韩通、明德、蛟龙等一批船舶海工龙头企业强化自主研发，产品向多门类、高科技延伸。蛟龙重工由制造转向创造，先后建造了多功能工程补给船、可自航的自升式海上风电安装平台、代表世界先进水平的海工辅助船等一系列海工产品。年初，蛟龙重工的海上风电安装平台得到国际船级社的认可，船东又追加了两艘相同船型的订单。目前，公司在手订单已排到2015年。今年有望实现销售10亿元，同比翻一番。
随着新造船市场的转暖及公司7艘24000吨不锈钢化学品船的生效，明德重工生产经营正逐步走出低谷，交船速度不断加快，2014年预计交付船舶在10艘以上。目前，明德重工在手订单30艘，总金额10.5亿美元，生产任务排到2017年。去年以来，韩通重工已生效新订单82条，上月，该公司陆续与中化船务、香港金威船东签下4+3艘和1+2艘38K不锈钢化学品船订单。中瑞重工、东德钢业等一批配套企业的生产任务也比较充足，文汇重工在手订单7亿多元。 |
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发表于 2014-9-9 10:01
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