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欧华造船1700TEU系列662船下水

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发表于 2014-8-27 11:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
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        8月6日,浙江欧华造船股份有限公司为德国NORD公司建造的1700TEU系列662船在3号船坞顺利下水。
        自6月15日半船移位后,总装3部充分汲取前船建造经验,狠抓下水完整性,取得了一定成果。该船下水时,船体焊后完成率为95.2%,22个压载舱均完成二度油漆,机舱39个油水舱均开始涂装打磨,4个舱室涂装完工,舾装管系系统安装密性完成26个,整体完整性较好。总装三部相关负责人表示,还将继续抓好后续的1700TEU系列船的施工,争取在此基础上进一步缩短船坞周期和更好提高下水完整性。
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发表于 2014-8-27 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
以前感觉一直在闭门造车,感觉公司进度很慢,现在对比欧华看来,还是不错的嘛,船出坞前双层底压载舱油漆二度差不多,机舱该封仓的封仓准备加油,其他舱室临时封闭。舾装管系安装密性要求全船完成90%以上,燃油日用管系需串油结束,压缩空气管路已吹洗畅通结束,下水后第三天监测报警开通,主配电板开通,货舱区液压舱口盖开舱调试,定位轨道。一周内发电机动车,锚绞车液压系统调试,第二周主机轴舵系安装完善结束,锅炉点火,第三周分油机等运行调试,主机滑油串油开始,第四周到第五周主机做好动车准备了。第六周就是试航准备了,第七周估计已经在海上了。
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发表于 2014-8-27 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先要缩短船坞周期
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