近日,中国船舶工业集团公司第708研究所民船部与浙江华祥海运有限公司签订了1.4万立方米液化天然气(LNG)船的设计合同。据悉,华祥海运是全国首家获LNG船舶运输资质的民营企业。 据了解,该船总长126米,型宽23米,总舱容1.4万立方米,设计温度为零下164摄氏度,是一艘可装运LNG、液化乙烯气体(LEG)、液化石油气(LPG)的多功能气体运输船,采用瓦锡兰新型低压二冲程油气双燃料主机。该船为目前全球仅有的20艘内支线LNG船之一,建成后将成为我国首艘LNG国内支线船舶。 在该船型开发设计中,708所民船部攻克多项技术难点,如首次自主研发LNG液货系统、首次采用低速双燃料主机、船长度受营运条件限制较同尺度船型短、集管区为满足不同气站码头条件设计为上下两层等。除了技术因素外,民营企业对成本更为敏感,因此该船的设备采购过程更为复杂与艰难,设计班子也需付出更多。目前,该船设计已完成关键图纸,后续设计和建造正并行开展。
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