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黄埔文冲交付首艘自主品牌PSV

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发表于 2014-8-22 17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海


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8月16日,黄埔文冲建造的首艘拥有自主品牌的黄埔型PSV——HPSV 86平台供应/溢油回收1#船长洲厂区顺利签字交付。


HPSV 86平台供应船总长86米,型宽20米,型深9米,载重量5000吨,定员90人,航速14.5节。该型船采用电力推进,采用瓦西兰专利技术LLC低损耗变频驱动方案,该方案在国内为首次实船应用。艉部设2台2200 kW全回转舵桨,艏部设1台990 kW管隧式变频驱动固定螺距侧推990 kW伸缩式变频驱动固定螺距全回转推进器。此外,该型船设槽式减摇水舱,具备DP-2级动力定位能力。该型船主要可用于对海洋平台的供应与守护,包括对平台供应淡水、钻井水、燃油、原油、散料、甲醇、泥浆等,运载钻井物资,并具备对外消防营救和溢油回收的功能。与国际主流PSV相比,HPSV 86平台供应船具有供应能力强、甲板面积大、性价比高等优势。


据了解,黄埔文冲与新加坡PACIFIC RADIANCE.LTD公司签订2艘HPSV 86平台供应船建造合同。Pacific Radiance公司是新加坡大型海洋工程服务商,拥有120多条大小工程船,并且近年来拓展了在东非、南美、澳洲业务。黄埔文冲与其不断加深合作关系,在开展HPSV 86平台供应船项目之后,双方又先后签订了78米PSV、115米居住工程船建造合同。其中HPSV 86平台供应船2#船也已于今年5月15日下水,目前正处于紧张的码头试验和调试阶段。


近年来,黄埔文冲通过中石油8000HP/6500HP多用工作船,中海油6500HP油田守护船、深水勘察船、多功能水下工程船,中远50000吨半潜船等多型重要产品的建造,在主流海工辅助船领域积累了坚实的设计建造技术基础。为做大海工业务,增强产品竞争力,黄埔文冲2012年决心以为新加坡PACIFIC RADIANCE.LTD公司建造平台供应船为契机,力主自主开发,创新设计模式,充分挖掘船东需求,推出了首型黄埔型PSV。该型产品首制船的成功交付,对黄埔文冲开发后续系列黄埔型PSV产品具有重要的现实意义,也为该公司海工业务转型发展开辟了更为广阔的平台。



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发表于 2014-8-23 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
什么叫拥有自主品牌?
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发表于 2014-8-23 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
自行设计、自行制造、自主知识产权!牛叉。
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发表于 2014-8-25 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
成熟船型就那么几种,买来改改就是了
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发表于 2014-8-28 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
偷人家的东西,然后自己改,算自主???
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发表于 2014-8-29 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那到底是哪里设计的呢
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