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近日，日本船东Santoku Shipping（：三德船舶）公司接连实施了有关3件新造、包租项目的船舶投资。
据悉，曾在6月，该公司与智利散货船东Ultrabulk公司签署了1艘82000DWT级散货船的为期7+3年包租合同，相关船舶由Tsuneishi造船建造，预计在2017年完工，通过Tokyo-Mitsubishi UFJ银行筹措建造资金。
同时，本月，该公司与CBC公司也签署了1艘82000DWT级散货船的为期7+3年包租合同，相关船舶由Tsuneishi造船建造，预计在2017年完工。
而且，7月份，Santoku公司与Mazda Logistics公司签署了600-670车位内线汽车运输船（PCC）的为期15年长期包租合同，相关船舶预计将于2016年在日本Naikai造船交付，Hiroshima银行提供船舶金融。
包括近日订造的3艘船舶在内，Santoku公司订造而在建船舶以中大型散货船为主共增加到12艘。
另外，Tsuneishi造船的中国法人——常石集团（舟山）造船有限公司曾在5月从Santoku公司再获得过2艘卡尔萨姆型散货船订单。
曾在去年10月份，两家公司签署过3艘卡尔萨姆型散货船建造合同，而5月份签署的合同是当时包括在内的备选订单的生效合同，新造船价没有暴露。
相关船舶是81552DWT级亲环境散货船，其船长、型宽、深约分别为229m、32.26m、20m，分别在2016年8月及2017年1月交付。
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发表于 2014-8-22 09:24
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