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8月2日，日本商船三井有限公司（MOL）一艘全球率先使用NSafe?-Hull的散货船成功下水。
据悉，NSafe?-Hull由日本新日铁和住友金属公司（NSSMC）与今治造船有限公司、日本国家海事研究所（NMRI）协同研发的一种高韧性船板，能改善船舶碰撞时的安全性能。
NSafe?-Hull船板具有良好的延展性，同时又保持了传统钢板的可使用性（如可加工和可焊接），能持续改善船舶的碰撞安全性。采用这种船板的船舶，由于材料具有卓越的延展性，在发生侧碰撞时，其吸收的碰撞力是传统钢建造船舶的三倍。
商船三井此次下水的散货船共计采用了大约3000吨NSafe?-Hull船板，用于诸如货物舱和燃料舱的侧面，能防止油泄漏和海水倒灌，避免直接损坏货物。
在日本船级社的支援下，这种船板还将进行进一步的分析研究，并考虑安排船舶高等级安全符号。新日铁、今治造船、日本国家海事研究所将继续合作，在更多更广泛的船舶上推广使用NSafe-Hull。
商船三井的这艘新散货船主要信息如下： 载重吨206600吨 ,总长299.94米 ,型宽50米 ,型深24.7米，大约使用了3000吨NSafe?-Hull钢。 |
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发表于 2014-8-22 09:23
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